過(guò)去3周,中國(guó)至美國(guó)的貨運(yùn)集裝箱預(yù)訂量下降了 60%,中美貨運(yùn)幾乎陷入停滯!
對(duì)于依賴中國(guó)產(chǎn)品的美國(guó)消費(fèi)者和制造商來(lái)說(shuō),這是可怕的。
美國(guó)零售商警告稱,如果特朗普對(duì)中國(guó)加征的關(guān)稅維持在當(dāng)前水平,美國(guó)消費(fèi)者可能會(huì)再次面臨商店貨架空空如也以及供應(yīng)鏈混亂的局面,就像口罩期間那樣。
本月特朗普對(duì)中國(guó)幾乎所有進(jìn)口商品加征 145% 的關(guān)稅后,許多公司紛紛取消從中國(guó)的貨物運(yùn)輸訂單,并停止新的采購(gòu)。
按照目前的關(guān)稅稅率,一家美國(guó)公司要進(jìn)口價(jià)值 100 美元的商品,需向美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局繳納至少 145 美元的關(guān)稅,電子產(chǎn)品和藥品除外,這兩類商品得到豁免,稅率較低。
新繳納的關(guān)稅可能會(huì)抹去公司的全部利潤(rùn),迫使公司虧本銷售產(chǎn)品或提高價(jià)格,而消費(fèi)者可能又不愿意接受。
本月,中國(guó)供應(yīng)商向美國(guó)全國(guó)廣播公司新聞?lì)l道透露,包括塔吉特(Target)在內(nèi)的美國(guó)公司已暫停下單。一位向美國(guó)零售商銷售貼甲片的供應(yīng)商表示,她的產(chǎn)品已備好待發(fā),但一直滯留在中國(guó)。她預(yù)計(jì)今年上半年不會(huì)向美國(guó)發(fā)貨。
據(jù)船舶追蹤數(shù)據(jù)提供商“Port Optimizer”的數(shù)據(jù),截至 5 月 10 日的一周內(nèi),預(yù)計(jì)抵達(dá)洛杉磯港的貨運(yùn)船只數(shù)量將同比下降 33%。
通常情況下,美國(guó)零售商會(huì)在今年晚些時(shí)候的兩個(gè)關(guān)鍵時(shí)期加大訂單量:秋季返校購(gòu)物季和冬季假日季。而此次訂單量的縮減,讓人們對(duì)美國(guó)消費(fèi)者在未來(lái)幾個(gè)月能否買到他們習(xí)以為常的各類商品產(chǎn)生了疑慮。
美國(guó)全國(guó)零售聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈和海關(guān)政策的副總裁喬納森·戈?duì)柕抡f(shuō):“他們現(xiàn)在正在做出假日購(gòu)物的決定。在關(guān)稅方面存在諸多不確定性的情況下,人們很難弄清楚如何恰當(dāng)?shù)叵聠魏投▋r(jià),這確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)?!?/span>
如果關(guān)稅繼續(xù)維持當(dāng)前水平,美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì)今年下半年進(jìn)口額將下降 20%。
戈?duì)柕卤硎荆?strong style="box-sizing: border-box;">未來(lái)幾個(gè)月,最有可能從商店貨架上消失的商品將是那些制造高度集中在中國(guó)的低價(jià)鞋類、服裝、玩具和電子產(chǎn)品。來(lái)自中國(guó)的其他易腐商品,如蘋果汁和魚,保質(zhì)期有限,零售商也更難囤積。
美國(guó)中國(guó)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)斯蒂恩表示:“就像口罩期間衛(wèi)生紙短缺那樣,我們將會(huì)看到越來(lái)越多的商品出現(xiàn)短缺。再過(guò)幾周,我們就會(huì)開始缺貨,如果政府等到出現(xiàn)短缺和搶購(gòu)潮時(shí)才著手解決問(wèn)題,那就太晚了。”
一位熟悉企業(yè)圍繞關(guān)稅進(jìn)行游說(shuō)活動(dòng)的人士稱,空蕩蕩的貨架所帶來(lái)的威脅似乎在白宮敲響了警鐘,其程度超過(guò)了數(shù)月來(lái)企業(yè)對(duì)物價(jià)上漲的警告。該人士表示,特朗普政府官員尤其擔(dān)心在諸如 7 月 4 日國(guó)慶節(jié)和圣誕節(jié)等節(jié)假日期間出現(xiàn)商品短缺的情況。
特朗普本周與主要零售商會(huì)面后于周三表示,他正在考慮降低對(duì)中國(guó)的關(guān)稅,不過(guò)尚未采取任何正式行動(dòng)。周四,特朗普稱其政府與中國(guó)會(huì)面,但當(dāng)天早些時(shí)候,中方否認(rèn)與美方進(jìn)行了任何正式貿(mào)易談判。
盡管一些零售商在關(guān)稅生效前就已加大從中國(guó)的進(jìn)貨量,為自己爭(zhēng)取了一些時(shí)間度過(guò)夏季,但對(duì)于許多資金有限且在制造商那里缺乏議價(jià)能力的小企業(yè)來(lái)說(shuō),這并非可行之策,它們通常無(wú)法提高生產(chǎn)水平。
寵物用品公司 Bundle x Joy 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官杰西卡·伯杰(Jessica Berger)未能在 145% 的關(guān)稅生效前阻止該公司最新一批狗玩具及其他寵物用品從中國(guó)發(fā)出。
如今,當(dāng)這些商品抵達(dá)美國(guó)時(shí),她將面臨來(lái)自美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局 18 萬(wàn)美元的關(guān)稅賬單。伯杰表示,她的公司除了從在美國(guó)生產(chǎn)的寵物食品中獲得收入外,還能利用現(xiàn)有的融資來(lái)支付關(guān)稅費(fèi)用,但并非所有小企業(yè)都能如此。
“幸運(yùn)的是,我有資金,但6個(gè)月前我可沒(méi)有。那可能會(huì)讓我破產(chǎn),”伯杰說(shuō)道,她的產(chǎn)品在沃爾瑪?shù)热珖?guó)性零售商有售?!斑@就是小企業(yè)資金緊張的程度。我們沒(méi)有巨額信貸額度和各種各樣的東西?!?/span>
由于幾乎所有狗玩具都是中國(guó)制造,伯杰認(rèn)為沒(méi)有其他生產(chǎn)選擇。對(duì)于她未來(lái)的訂單,比如那些她已承諾在節(jié)假日期間賣給零售商的產(chǎn)品,她說(shuō)如果關(guān)稅持續(xù)很久,她將不得不提高價(jià)格以彌補(bǔ)關(guān)稅成本。但她也從其他小企業(yè)那里聽說(shuō),它們已停止在中國(guó)生產(chǎn)。
她說(shuō):“我認(rèn)為你會(huì)看到可自由支配商品的供應(yīng)非常有限,消費(fèi)者可能不會(huì)買那么多東西,因?yàn)檫@些產(chǎn)品根本買不到,即便有,價(jià)格也會(huì)高得多?!?br/> 斯坦因表示,對(duì)于那些無(wú)法或不愿支付未來(lái)幾周到港貨物關(guān)稅的進(jìn)口商來(lái)說(shuō),這可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)千個(gè)裝有貨物的集裝箱在美國(guó)港口無(wú)人認(rèn)領(lǐng),從而堵塞供應(yīng)鏈,情況類似于口罩期間。
斯坦因說(shuō):“我們可能會(huì)有數(shù)千個(gè)集裝箱滯留在港口,造成擁堵。這將會(huì)是一場(chǎng)災(zāi)難?!?br/> 即便特朗普降低關(guān)稅,供應(yīng)鏈所受的沖擊也可能需要數(shù)周或數(shù)月才能消除,因?yàn)榇粰M渡太平洋需要時(shí)間,供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)也需要時(shí)間才能恢復(fù)原狀。
DAT 貨運(yùn)與分析公司的首席分析師迪恩·克羅克表示:“即便一切恢復(fù)正常,接下來(lái)的八周內(nèi)貨運(yùn)量也會(huì)大幅下降,之后才能回升。而這一切偏偏發(fā)生在貨運(yùn)量本應(yīng)開始上升的時(shí)節(jié)?!?br/> 他表示,港口進(jìn)口貨物流量的減少會(huì)對(duì)整個(gè)航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。原本從港口運(yùn)輸貨物的卡車現(xiàn)在將轉(zhuǎn)向其他地方,這會(huì)使卡車運(yùn)輸市場(chǎng)出現(xiàn)運(yùn)力過(guò)剩的情況,從而壓低卡車司機(jī)運(yùn)輸貨物的報(bào)酬。對(duì)司機(jī)需求的下降,加上制造業(yè)和住宅建設(shè)等其他領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)放緩,可能會(huì)導(dǎo)致卡車司機(jī)離開這個(gè)行業(yè),從而在未來(lái)造成司機(jī)短缺。
克羅克表示:“即便現(xiàn)在一切恢復(fù)正常,卡車運(yùn)輸量可能也要到今年下半年才能恢復(fù)。”